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RV는 만료 날짜가 있습니다. RV의 퇴직 연령은 RV의 크기와 6 미터 이내의 부하 수에 따라 9 석 미만의 자체 추진 된 RV의 탑승자에 따라 퇴직 연령이 없습니다. 주행 마일리지는 60 만 킬로미터의 필수 스크래핑, 다른 RV, 15 년 폐기에 도달했습니다. 차량 폐기 기간은 자동차 사용 중 좌석 수와 사용 기간에 따라 보안 점검 시스템을 나타냅니다. 이 규정은 소규모 및 미세 운영 승용차, 대형 비 운영 차량 및 바퀴 달린 특수 기계 차량에는 서비스
여전히 틈새 소비 단계에서 Shandong RV 소비 운동량이 좋습니다.
우리나라의 RV 시장은 늦게 시작되었고 개발은 상대적으로 느 렸지만 최근 몇 년 동안 RV와 소비 개념의 수용은 중대한 변화를 겪고 있습니다. 데이터에 따르면 현재 중국에는 7,000 개 이상의 RV 관련 회사가 있으며 2017 년부터 2021 년까지 5 년 동안 새로운 기업 등록의 평균 성장률은 28.1%로 높습니다. 그러나 Dachi RV 영업 관리자 인 Zhao Feng은 전국에 트레일러 RV 자격을 생산하는 회사가 약 30 개 밖에 걸리지 않았으며 시장 판매는 전체 RV 시장 판매의 10%
5 월 1 일 휴가가 다가오고, 또 다른 시즌이 관광 발발이 다가오고 있습니다. 고속도로에서의 끊임없는 트래픽 흐름에서 때때로 RV의 수치를 볼 때 사람들은 도울 수는 없지만 느낄 수는 없습니다. 선진국은 천천히 가지고 있습니다. 20 년 전 서유럽의 고속도로에서 운전하여 유럽에서 처음 일하러 왔을 때, 국내와 가장 큰 차이점은 캠핑 RV의 영웅적인 모습을 지속적으로 볼 수 있다는 것입니다. 특히, 7 월과 8 월의 여름 방학 시즌 동안 서유럽
1.0에서 2.0으로 업그레이드하는 방법은 무엇입니까?
Blue Qingsong은 RV 시장의 관점에서, 먼저, 사용자의 수요는 과거 "단일 제품의 기능을 충족시키기 위해", 그리고 "개인화 된 여행 + 라이프 장면 커스터마이징 더블 만나", 제품 매트릭스에 이르기까지 이루어 졌다고 말했다. , 개인화 된 사용자 정의, 풀 스케인 RV 라이프 서비스 및 기타 측면을 전체 범위로 업그레이드해야합니다. 둘째, 업계는 단순히 제품 경험에 중점을 둔에서 자동차 선택, 자동차 구매, 자동차 사용, 서비스, 차량
RV 시장이 증가하는 이유는 무엇입니까? 오늘날 중국은 글로벌 RV 시장에서 중요한 선수가되어 아시아에서 가장 큰 RV 시장이자 세계 RV 제조 전력이되었습니다. 늦게 시작 했음에도 불구하고 급속한 경제 성장과 대량 관광 인식의 변화로 인해 중국의 RV 시장은 지난 10 년 동안 매우 안정적이고 빠른 발전을 이루었습니다. Tianyan Data에 따르면 2023 년 현재 RV 제조, RV 임대 및 판매를 포함하여 중국에는 7,800 개 이상의 기존 RV 관련
70 년대와 80 년대 이후의 많은 사람들에게, RV의 인식은 Liu Yuan (ge you)과 함께 Li Qing (Xu Fan)이 그의 거주지 The Sun으로 돌아 왔을 때 고전적인 영화 "Be or Be or Be There"에서 나올 수 있습니다. 숲을 통해, 넓은 잔디밭에 뿌려 지거나, 사람들 또는 여유롭게 책을 읽거나, 개를 쫓고 놀고, 자동차와 집을 통합했습니다. 집과 자연은 통합되어 사람들의 마음에 큰 충격을주고 신세계의 창을 열는 것처럼 보입니다. 2024 년 1 월, Wang Ji, Jiang Yiyan, Ren Dahua
혁신과 힘! "RV +"는 새로운 개발 환경을 추가합니다
훌륭한 결과 뒤에는 기업의 끊임없는 혁신이 있습니다. 여행 트레일러, 캠퍼 트레일러, 눈물 트레일러, 캐러밴 공장, 오버랜드 트레일러, 눈물 캠퍼, 여행 RV 트레일러, 소형 여행 트레일러, 최소 캠프 트레일러, 캠퍼 트레일러, 캠퍼 여행 트레일러, RV 트레일러, 눈물 캠퍼 트레일러, 접는 캠퍼 트레일러.
5 American Retro Trailer RV, 당신이 좋아하는 것을 보십니까?
"우리가 오래된 차를 좋아한다는 것이 아니라 오래된 차를 좋아한다는 것입니다." 구형 RV에주의를 기울인 경우 RV에도 동일하게 적용됩니다. 빈티지 모터 홈은 일반적으로 25 세 이상이며 시간, 나이 흔적 테스트를 견디도록 설계되었지만 품질은 여전히 강하고 미학은 여전히 온라인 상태입니다. 오래된 자동차를 개조하고 새로운 삶을주는 것은 유행입니다. 레트로는 미학입니다. 그
캠핑과 밀접한 관련이있는 국내 캠핑 산업의 급속한 성장으로 인해 RV 산업은 새로운 기회를 제공했습니다. 이와 관련하여, 주와 지방은 2013 년 주 스포츠의 일반 관리
RV는 자체 원동력에 따르면 특별한 종류의 차량입니다. 차체의 크기와 구조적 특성에 따르면, 유형 A, 유형 B 및 유형 C의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 트레일러 RV는 형상 특성 및 연결 방법에 따라 타입 A, 유형 B, 유형 C 및 유형 D로 나뉩니다. 이 7 가지 유형의 RV 중에서도 공개 캠핑 유형, 비즈니스 유형 및 오프로드 유형의 성능에 따라 세 가지 범주로 세분화 할 수도 있습니다. RV는 방과 자동차의 두 가지 기능을 갖
최근 몇 년 동안 중국의 강력한 증가로 세계의 많은 산업들이 "동쪽에서 상승하고 서부에서 떨어지는"드라마를 개최했습니다. 중국의 작은 카운티는 10 년 후 세계 세 번째로, 중국의 문을 세상으로 개방하고 유럽과 미국 독점을 깨뜨리는 산업에서 세계의 세 번째가되었습니다. 무슨 일이야? 여행 트레일러, 캠퍼 트레일러, 눈물 트레일러, 캐러밴 공장, 오버랜드 트레일러, 눈물 캠퍼, 여행 RV 트레일러, 소형 여행 트레일러, 최소 캠프 트레
경제가 발전할수록 더 많은 사람들이 야외 여행을하고 있습니다. 유럽과 미국과 같은 선진국에서는 Motorhomes (Campervans)는 많은 중산층 가정에 일찍 들어가 일상 생활의 일부가되었습니다. 유럽과 미국에서 나오는 야외 여행 도구로서 RV 시장은 항상 유럽과 미국과 같은 선진국이 지배하고 있습니다. 데이터에 따르면 Global RV 시장에는 약 2,400 만 대의 차량이 있으며, 그 중 미국은 1,600 만 대의 차량에 가깝고 60%이상을 차지합니다. 거의 30%를 차지하는 유
인플레이션, 소비자 구매 전력 감소에 따라 2015 년 초부터 RV 소유권은 매우 크고 다른 이유는 유럽과 미국 RV 시장이 점차 축소되었습니다. 예를 들어 2023 년 미국과 유럽의 RV 판매는 각각 36.5%와 6.7% 감소했습니다. 시장 판매가 증가하지는 않지만 하락하며, 유럽의 국내 시장에 의존 할 수밖에 없으며 미국 지역 RV 회사는 부정적인 영향을 미치며 성장 공간은 끊임없이 압축됩니다. 중첩 된 노동, 원자재 및 기타 생산 비용 상승, 유럽 및 미국 RV 회사는
경제 조건이 여행을 허용하고 여행하는 것을 좋아한다면, 고품질의 삶을 추구하고, 모터 홈을 사는 것이 현명한 선택입니다. 그러나 경제 조건이 제한되어 있거나 여행에 대한 수요가 높지 않으면 강요 할 필요는 없습니다. 결국, 여행의 목적은 물질적 안락함을 추구하지 않고 긴장을 풀고 삶을 즐기는 것입니다. 또는 모터 홈의 재미를 경험할뿐만 아니라 자동차 구매 압력을 가질뿐만 아니라 실행 가능한 전략이기도합니다. 우리는 Mo
트레일러 RV는 RV의 트레일러이며 자체 추진 된 RV, 트레일러 RV 자체에는 전원이 없으며 추가 차량이 운전을 견인 할 필요가 있습니다. 다른 외관 및 기능 설정에 따르면 트레일러 RV는 트레일러 타입 A, 트레일러 유형 B, 트레일러 유형 C, 트레일러 유형 D 및 모바일 빌라 A로 나눌 수 있습니다. 여행 트레일러, 캠퍼 트레일러, 눈물 트레일러, 캐러밴 공장, 오버랜드 트레일러, 눈물 캠퍼, 여행 RV 트레일러, 소형 여행 트레일러, 최소 캠프 트레일러
늦게 시작하여 빠르게 성장하고 RV 시장은 빠르게 발전하고 있습니다.
RV라고도하는 RV는 자체 추진력에 따라 자동차의 크기에 따라 자체 추진 및 트레일러로 나눌 수 있습니다. 구조적 특성, 모양 특성 및 연결 방법 및 기타 특성은 더 세분화됩니다. 100 년이 넘는 RV 개발의 역사를 가진 유럽과 미국에 비해 중국의 RV 시장은 늦게 상승했습니다. RV 임대, 제조 연구 및 개발 및 RV 운영 에이전트에 종사하는 회사를 설립함에 따라 RV 캠프 건설이 점차 증가했으며 중국의 RV 시장은 산업화 및 규모를 향해 발전하고 있습니
RV 캠핑은 현대인의 개인화 된 체험 소비 추세 추구를 준수하며 최근에 점점 더 많은 사람들이 선호하는 동시에 새로운 여행 경험을 제공하고 관련 산업 체인의 개발을 주도하며 현재 새로운 소비의 하이라이트가되었습니다. . 상무부 담당자는 최근 네 번째 소비자 박람회에서 저지대 경제 및 기타 산업의 발전을 조사 할 때 다음 단계는 저렴한 경제, 크루즈 요트, RV 캠핑 및 기타 새로운 소비. RV 캠핑 산업의 깊은 통합 및 개발을 촉진하면 막대한 소
인터뷰 대상자 : Guan Yuxi (Guangzhidu RV 프로젝트 책임자) 앞으로 광동의 RV 여행은 기하 급수적으로 두 배가 될 것입니다. Yangcheng Evening News : 시장에서 어떤 종류의 자동차 모델이 주로 사용되며 어떤 그룹이 대상이됩니까? GUAN YUXI : 시장에서의 RV 여행은 주로 C- 타입 RV의 5-6 석을 사용합니다. 일반적으로 친구 또는 가족 여행으로 자동차는 3-4 명을 수용 할 수 있습니다. RV의 특성의 결과
시와 거리의 극단적 인 자유 모터 홈 여행 예약은 130% 이상 증가했습니다. 올해의 "May Day"휴가, 국내 및 해외에서 고속도로가 활기찬 장면으로 안내되었습니다. 캐주얼하고 자유로운 여행 방식 인 자율 주행 여행은 여행을 더욱 확장 할 수있게합니다. The Flying Pig의 데이터에 따르면 지금까지 "May Day"해외 렌터카 서비스 예약은 작년에 비해 거의 4 배 증가했습니다. 렌터카 데이터에 따르
중국 RV 10 년 : 화재는 피할 수없고 폭발은 시간이 걸립니다.
주요 자동차 회사가 "젊은이들을위한 첫 번째 자동차"를 포착하기 위해 싸우면 RV는 조용히 새로운 선택이됩니다. 집을 사거나 집을 임대하지 말고 RV에서 집을 짓도록 선택하십시오. "노스 드리프트 14 년은 하우징 자동차에 주택을 살 여유가 없다"B 스테이션 카메라 앞에서 고백 한 주요 젊은 배우 MA 요금, 베이징은 5000 위안/월, RV 주차장 또는 캠프와 같은 로트 임대 300 위안/월에 오랫동안 봄과 가을은 태양 광 발전에 의
트레일러는 트레일러 카테고리에 속하며 노란 번호판을 걸고 매년 매년 검사를 수행해야합니다. 트레일러의 스크래핑 기간은 15 년이며 트레일러 자체의 구조 및 안전 문제를 고려합니다. 그렇다면 트레일러의 연간 검사를 위해 어떤 자료를 준비해야합니까? 자세한 답변은 다음과 같습니다. 먼저, 라이트 벨트, 서스펜션, 선 루프, 타이어 등을 포함하여 차량의 외관을 확인해야합니다. 또한 신체의 외관이 바뀌 었는지 여부를 확인해야합니다.
트레일러 RV를 견인 할 수있는 차는 어떤 종류의 차를 견인 할 수 있습니까?
중화 인민 공화국의 도로 교통 안전법 이행에 관한 규정에 대한 규정, 트럭, 반 트레일러, 트랙터 및 미니 버스는 RV를 끌어들일 수 있습니다. 그러나 트레일러는 절차를 거쳐야하며 트레일러는 특정 품질 요구 사항을 충족해야합니다. RV를 견인 할 때 미니 버스의 총 질량은 700kg을 초과하지 않아야합니다. Wrangler, Prado, Byd Tang DM, Haver H Shaker 등 RV를 견인 할 수있는 많은 모델이 있습니다. 이 모델은 모두 트레일러를 견인하는 작업에 달려
여행 트레일러는 자동차에 부착 된 트레일러로, 일반적으로 긴 여행이나 캠핑 활동에 사용됩니다. 여행자에게 편리하고 편안하며 무료 여행을 제공하여 다양한 명소를 탐험하고, 다른 지역 관습을 경험하고, 자연스러운 풍경과 야외 활동을 즐길 수 있습니다. 다음은 Travel Trailer의 적용 및 장점에 대해 자세히 설명합니다. 우선, 여행 트레일러의 응용 범위는 매우 광범위하며 가족 여행, 휴가에 이상적인 선택으로 사용할 수있을뿐만 아니라 캠
여행 트레일러는 장거리 또는 야외 여행에 자주 사용되는 휴대용, 쉽게 견인 가능한 캐러밴이며 캠핑 트레일러, 캐러밴 트레일러 등으로도 알려져 있습니다. 자동차 뒷면, SUV 또는 오토바이에 부착되어 모바일 숙박 시설로 사용될 수 있습니다. 다양한 야외 환경에서 편안한 비즈니스 또는 레저 여행 경험을 제공하려면 Travel Trailer 여행 트레일러는 일
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